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技術(shù)文章

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清潔度的測(cè)定常用方法零部件表面的污染物多為切屑、毛刺、鑄沙、焊渣、磨料等固體顆粒。這些污染物會(huì)加速零件的磨損，會(huì)堵塞元件的節(jié)流孔使元件失去調(diào)節(jié)功能，會(huì)進(jìn)入滑閥間隙使閥芯卡死，會(huì)拉傷油缸內(nèi)表面使泄漏增加或使輸出力減小，會(huì)損壞泵的配油盤使泵燒傷或研死。這些情況的出現(xiàn)將系統(tǒng)功能喪失或*癱瘓。因此，必須從每個(gè)環(huán)節(jié)的每一個(gè)細(xì)節(jié)入手來防止和減小污染物的產(chǎn)生，才可能保證安裝后的系統(tǒng)能夠安全可靠的運(yùn)行。德國(guó)徠卡將工業(yè)清潔度控制過程提升到了全新的高度。徠卡DM4M和DM6M型清潔度分析儀采用全自動(dòng)分析方式將過濾膜...

9-4 2020
殘留污染和零件清潔度檢測(cè)什么是殘留污染物?殘留污染物包括固體顆粒和水溶性物質(zhì)，這些殘留物經(jīng)過蕞后的制造步驟后，仍然附在零件的表面之上。這些殘留物會(huì)由與零件接觸的外部污染或者在零件加工過程中產(chǎn)生，然后污垢顆粒物會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、軸承或液體管道路中，特別是那些較硬的無機(jī)顆粒，有可能對(duì)產(chǎn)品造成嚴(yán)重的損害并降低其使用壽命。技術(shù)清潔度技術(shù)清潔度是一個(gè)零件表面上污染量的相對(duì)狀態(tài)。我們常通過殘留污染物的質(zhì)量和數(shù)量、殘余污垢顆粒的大小和組成來量化清潔度。在一般情況下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件制造商等客戶會(huì)規(guī)定污染物的...

9-4 2020
做到這些，可保證清潔度檢測(cè)裝置的正常工作清潔度檢測(cè)裝置集壓力噴射清洗、清洗劑在線過濾回收、循環(huán)精濾于一體，實(shí)現(xiàn)零件清洗與顆粒污染物過濾回收同步進(jìn)行，可及時(shí)將零件表面的顆粒污染物收集到濾膜表面，清洗零件結(jié)束后即可得到濾膜樣本，減少顆粒污染物在清洗劑中滯留時(shí)間，顛覆傳統(tǒng)手工人力清洗檢測(cè)的方式，規(guī)范了清潔度檢測(cè)控制流程，提升檢測(cè)效率。清洗零件操作空間相對(duì)獨(dú)立，內(nèi)置空氣層流系統(tǒng)，凈化清洗操作環(huán)境，并在人員操作面配置風(fēng)幕隔離系統(tǒng)，有效隔離清洗區(qū)和外部環(huán)境，為清洗檢測(cè)搭建一個(gè)潔凈的操作平臺(tái)。清潔度檢測(cè)裝置工作壓力狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示，...

8-26 2020
清潔度檢測(cè)設(shè)備在汽車行業(yè)的應(yīng)用及發(fā)展為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)、航空、半導(dǎo)體、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、醫(yī)療設(shè)備、通訊、精密儀表，大型工礦設(shè)備的磨損監(jiān)測(cè)等的質(zhì)量和可靠性，清潔度檢測(cè)設(shè)備主要用于這些產(chǎn)品的表面清潔度分析和評(píng)估。汽車行業(yè)零部件測(cè)定清潔度及顆粒分析應(yīng)用的系統(tǒng)上個(gè)世紀(jì)末以來，越來越多的廠家開始了解了清潔度的重要性,但是如何來檢測(cè)，檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)又成為質(zhì)檢部門的棘手問題。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)機(jī)械加工行業(yè)，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及配套廠對(duì)清潔度的檢測(cè)概念都不是非常嚴(yán)格，即使檢測(cè)也多采用醫(yī)用針管或高架油箱等手工方式操作，沒有的檢測(cè)裝備，致使清洗不干凈、不...

8-20 2020
清潔度檢測(cè)方案制定步驟隨著零件清洗在技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域的進(jìn)步,各個(gè)行業(yè)零部件的清潔度要求變得尤其嚴(yán)苛。對(duì)清潔度的要求，有時(shí)已經(jīng)超越了實(shí)用性和功能性，帶來的是更高的成本,更多的時(shí)間,和資源的浪費(fèi)。如何制定一個(gè)更加合理，更加有效，符合質(zhì)量要求而不過激的清潔度規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，變得越來越重要。汽車零部件的清潔度規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)建立，包括四個(gè)問題：零件的尺寸,污染物性質(zhì)、數(shù)量、大小，清潔度等級(jí)的基準(zhǔn)設(shè)定和清潔度檢測(cè)驗(yàn)證。首先，明確零件的尺寸是設(shè)計(jì)一個(gè)的零部件清洗方案的基礎(chǔ)。清洗設(shè)備商要與客戶合作,以了解零部件的尺寸，公差...

8-4 2020
零部件清潔度檢測(cè)操作流程1、檢驗(yàn)?zāi)康臑榱嗣鞔_生產(chǎn)線零件清潔度要求，便于加工車間及外協(xié)廠家對(duì)零件清洗效果的有效控制。2、檢驗(yàn)環(huán)境2.1檢測(cè)室內(nèi)要干燥、通風(fēng)，室溫保持在22℃±2℃。2.2檢測(cè)室要有良好的防塵措施，清洗間要有排風(fēng)措施。2.3防靜電措施3、檢測(cè)設(shè)備及配件3.1自動(dòng)清潔度萃取設(shè)備3.2自動(dòng)清潔度分析儀3.3精密天平，0.1mg以上3.4干燥皿，平衡用3.5濾膜、清洗液、鑷子、手套、無塵布等配件4、檢驗(yàn)要求：按技術(shù)要求抽檢、清潔度檢測(cè)員需經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，持證操作（VDA*或廠家）5...

6-24 2020
了解一下油液在線監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)軟件特點(diǎn)了解一下油液在線監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)軟件特點(diǎn)該軟件顯示設(shè)備監(jiān)測(cè)機(jī)組的磨損值、潤(rùn)滑油粘度和水分、磨損趨勢(shì)以及各個(gè)指標(biāo)的實(shí)時(shí)值，同時(shí)具備對(duì)軸承、齒輪箱等設(shè)備磨損故障診斷的分析功能。可以生成實(shí)時(shí)離線地通過分析軟件生成地?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控圖以及趨勢(shì)曲線圖等，以列表或可視化界面等方式得出機(jī)組當(dāng)前的磨損狀態(tài)。數(shù)據(jù)異常時(shí)，可給出初步的故障信息以及相應(yīng)的處理措施。產(chǎn)品特點(diǎn)1、跟蹤檢測(cè)油品變化，判斷油品自身衰變和外界污染的程度，延長(zhǎng)機(jī)組壽命2、早期故障識(shí)別改善運(yùn)行安全性、縮減檢查成本、降低全壽命周期的成本3、...

6-22 2020
淺談清潔度檢測(cè)衰減試驗(yàn)近年來，越來越多的零部件廠商導(dǎo)入清潔度檢測(cè)設(shè)備，由于操作人員普遍缺乏規(guī)范操作的培訓(xùn)或?qū)η鍧嵍葘?shí)驗(yàn)比較陌生，通常的做法是按照上游廠商提供的操作規(guī)范來執(zhí)行。如果上游廠商也缺乏相應(yīng)的規(guī)范或作業(yè)指導(dǎo)，實(shí)驗(yàn)如何開展則比較困惑。其實(shí)在ISO16232和VDA19標(biāo)準(zhǔn)中有參考清潔度試驗(yàn)項(xiàng)目——衰減實(shí)驗(yàn)（遞減實(shí)驗(yàn)），該實(shí)驗(yàn)提供了可操作性強(qiáng)的流程來確定顆粒萃取方法是否合適。簡(jiǎn)單描述如下：1.選擇一組萃取參數(shù)，針對(duì)同一個(gè)零部件依次進(jìn)行六次萃取，記錄每次的清潔度數(shù)據(jù)。2.在某一次數(shù)據(jù)與之前數(shù)據(jù)總和...

6-19 2020

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